Магазин 0
Автофирмы 2
 

Авто и прочее -> Автофирмы -> Mazda6: сила магнетизма драйва и неограниченной скорости

Совершенно новая версия авто в виде модели Mazda6, представленная японцами, составила жесткую конкуренцию Mondeo.

Новые силы и веяния европейских дизайнеров в создании корпуса Mazda6 получили прекрасные отзывы и вызвали настоящий всплеск чувств у автовладельцев.

Ранее представленные автомобили в этой модельной категории больше всего претендовали на заурядные и ничем не отличающиеся от своих аналогов автомобили. Сейчас Mazda D-сегмента приобрела яркую индивидуальность и в корне изменила мнение о торговой марке в целом.

Дизайн Mazda6 при более подробном рассмотрении очень похож на европейские автомобили. Но степень заимствования настолько тонка и незрима, что авторские права доноров нисколько не пострадали.

Если говорить о дизайне салона, то здесь единственной неизменной вещью, оставшейся от былых моделей, стал блок подрулевых переключателей. Многочисленные европейские течения в отделке и формах салонах в новой Mazda6 очень заметны. Например, центральная консоль сильно напоминает Опель. Очень удивительно то, что в авто не было предусмотрено конструкцией CD-проигрывателя. Для того чтобы насладиться музыкой, водителю и пассажирам в базовой комплектации предлагается лишь радио.

Особенно привлекает внимание многофункциональное рулевое устройство. Кроме того, руль автомобиля максимально удобен для управления автомобилем. Большие регулировки по углу наклона и вылету – плюс авто, который подстраивает руль под водителя, а не водителя под руль.

Комфортные сиденья и просторный салон, специальные подушки спинок для надежной фиксации удобного положения тела, обзорный вид из окон и практически полное опускание боковых стекол – новшества в модельном ряде автомобилей Mazda.

Более правильная форма багажника с объемом в 500 литров, увеличивающимся за счет складывания заднего ряда сидений, и новая задняя подвеска позволяют этому авто называться семейным и использоваться для перевозки небольших грузов.

1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 120 л.с. и механическая пятиступенчатая коробка передач, максимальная скорость авто до 197 км/ч и хорошая динамика на данной скорости - показатели среднего автомобиля.

В управлении автомобиль легок и маневрен. Передняя двухрычажная подвеска повышает устойчивость и управляемость машины даже на ухабистых дорогах, где при управлении практически не требуется коррекция пути направления.

Подвеска Mazda6, однако, немного жестковата. На поворотах автомобиль практически не кренится. Для того, чтобы продавать это авто в России и странах СНГ, придется несколько пересмотреть конструкцию и адаптировать не только к погодным условиям , но и особенностям дорог.